BMW M4 Competition

с доступом со смартфона по технологии каршеринга

Автомобиль покрыт керамическим составом, а стёкла обработаны составом «антидождь», а также имеет роботизированную коробку передач, поэтому положения «P» у нее нет.
Для того, чтобы перевести автомобиль в привычный парковочный режим, необходимо перевести КПП в режим D/S, а затем поднять стояночный тормоз. Теперь можно заглушить автомобиль и на приборной панели отобразится, что автомобиль готов к стоянке — буква «P».

M4 — это не просто купе, это настоящая "эмка" в классическом понимании BMW M: бескомпромиссная по характеру, технологичная по оснащению и выразительная в каждой линии кузова. Этот автомобиль создавался инженерами M-подразделения не как обычная "четвёрка с обвесом", а как самостоятельный спортивный инструмент с чётким акцентом на драйв, реактивность и контроль.

Сердце M4 — это знаменитая 7-ступенчатая роботизированная коробка передач M DCT с функцией Drivelogic, работающая в паре с задним приводом. Мгновенные переключения, точно откалиброванные режимы работы трансмиссии и адаптивная подвеска M позволяют машине быть максимально собранной на треке и в то же время комфортной на обычной дороге. Колёса 20" M в стиле звёздной спицы подчёркивают силуэт и уверенно заполняют расширенные арки — чистая мускулатура с гоночными генами.

Интерьер — сдержанный, но ориентированный на водителя. M-ремни безопасности, карбоновые вставки, спортивные сиденья с регулируемой шириной спинки и антрацитовый потолок Individual создают атмосферу спорткара, в котором всё подчинено управлению. Беспроводной CarPlay, проекционный дисплей и аудиосистема Harman/Kardon дополняют образ премиального технологичного болида. Всё это обрамлено пакетом BMW Individual Shadow Line с расширенными элементами — чёрный глянец там, где раньше был хром, чтобы подчеркнуть агрессию и целеустремлённость.

Адаптивные светодиодные фары, камера заднего вида, ассистент дальнего света и контроль давления в шинах делают M4 современным и умным даже на фоне более «гражданских» собратьев. Но суть этого автомобиля — не в списке опций. Главное — это острый руль, точная педаль газа и рев двигателя, который напоминает: перед вами настоящий M. Настоящий драйверский автомобиль.